Autor: Hondza Page 7 of 66

Z Chebu na sever: z Kalku do Děčína

Dnešní etapa byla o něco málo náročnější než jsem původně čekal.  Celou dobu se jelo víceméně dobře a celé se to nakonec pokazilo až defektem 20 km před cílem a finálním blouděním v Děčíně, když už došla voda a měl jsem toho celkově dost.

Z Kalku vyrážím společně s Petrem nejdříve podél potoka, který tvoří hranici a dál po lesní asfaltce do Rudoltic v Horách. Nádherný počasí, lehké tempo, paráda.  Chata na Lesné má sice již otevřeno, ale na oběd je ještě brzo, pokračujeme tak dál po lesních a polních cestách do Mníšku v Krušných horách.  Tady se zastavil čas a jenom pomalu se věci mění. Trhovci s trpaslíky jsou nesmrtelní, stará tržnice jen pomalu ustupuje novějšímu provozu. A vedle čínská restaurace, kde končíme společnou cestu. Petr se vrací do Kalku, já pokračuji dál vstříc táhlým kopcům a rozbitým pohraničním silničkám. Další zastávka bude Moldava v Krušných horách, kde jsem měl původně (varianta bez návštěvy Kalku) zamluvené ubytování. Dřina na pohraničních cestičkách je zapomenuta dost možná nejhezčím úsekem celého výletu kolem zaniklé obce Pastviny.

Po espressu a kofole pokračuji lesem okolo hranice do Cínovce a dál na vyhlídku Komáří Vížka.  Tady končí lesní úseky a začínají otevřené louky a pole. A taky pomalu sjíždím z hor do údolí. Takže větší vedro a tím pádem i moje únava. Docela se dneska těším do cíle, ovšem ještě to nebude jenom tak. Na nenápadné šotolině dostávám defekt, který ani mlíko nezastaví. Měnit duši se mně nechce, zkouším knot a úspěšně. Pán z nedalekého domu má kompresor a já můžu zvesela pokračovat. Mám to cca 20 km po asfaltu do Děčína, nejdříve vleklé stoupání k Děčínskému Sněžníku a potom dlouhý sjezd dolů do Děčína. Bohužel jsem si špatně uložil trasu, která mě dovedla do města, ovšem moje ubytování je o pár kilometrů vedle a do kopce. Už bez vody po 120 km se ploužím Děčínem a vyhlížím zamluvené ubytování, které ale ne a ne najít.  Po lehkém bloudění v cíli, závěr mně nesedl, což ale nic nemění na tom, že trasa byla moc pěkná.

Ubytování v  Penzionu Marion lze doporučit kvůli ceně, ale už ne tolik kvůli lokaci, která je dost daleko od centra a také jakékoliv restaurace.

 

Z Chebu na sever: z Jáchymova na Klínovec a potom přes Schwarzwassertal do Kalku

Co je dneska v plánu? Odpočinkových 50 km za kamarádem na Kalku, potom asi nějaký pojezd po okolí a večer regenerační pivo.  Nemusím tím pádem po ránu nijak spěchat a ještě si můžu na kole sjet do centra a dát Jáchymovu druhou šanci, jenž napraví včerejší dojem.  Centrum okolo hlavní silnice není špatné, když si odmyslím některé opuštěné a polorozbořené domy, ovšem celkově tu prostě nějak schází život.

Konec mudrování, vyrážím ostře do kopce směr Klínovec. Nohy kupodivu na úvodní ranní vydatnou porci stoupání reagují docela dobře, tudíž měním zlehka plán a na rozcestí Pytlácká rokle nepokračuju dál směr Kovářská, ale  zatáčím doleva na Klínovec. Na vrcholu vlastně nicmoc zajímavého (když nepočítám ruinu hotelu a novou rozhlednu) není, ale každý dobytý vrchol se počítá.  Vrcholové selfie a honem dolů, protože je docela zima. Další zastávkou je nejdříve železniční stanice Kovářská, kde si lze bydlet v renovovaných vagónech a potom i vesnice, kde si chci dát obědovou pauzu. Ovšem je tu víc zavřených a zrušených podniků, než těch otevřených. Na gurmánské hody to zde opravdu nevypadá, míjím více zavřených a zrušených podniků, než těch otevřených. Situaci nakonec zachraňuje Horská Bašta a jejich kuřecí tortilla.  Pokračuji přes Měděnec a kolem přehrady Přísečnice po hraniční rozbité asfaltce až k benzince u Hory S. Šebestiána, kde máme s Petrem sraz. Mám za sebou cca 60 km a 1000 výškových.

Další část dnešního výletu už není v mé režii. Následuji Petra a vyrážíme do Německá. Nedříve lesními cestičkami přes kořínky kolem zavlažovacího kanálu Gruner Graben na vyhlídku Katzenstein, kde je kromě krásného výhledu taky množství borůvek. A potom sjezd dolů do údolí Schwarzwassertal, kde už se v klidném tempu kocháme a kecáme. Velká nádhera všude kam se podívám. Na chalupu do Kalku to nebylo daleko, ovšem i přesto jsem dneska dal celkem 95 km a skoro 1700 výškových. Další krásnej den na kole za mnou.

Z Chebu na sever: Krušné hory do Jáchymova

Tam, kde jsem před rokem začal svůj výlet z Aše na Lipno budu letos pokračovat, jenom s tím rozdílem, že loni jsem jel z Chebu (Aše) dolů na Šumavu a letos pojedu z Chebu na sever do Krušných hor. Mám v plánu přejet Krušné hory a pokračovat dál přes Saské Švýcarsko do Šluknovského výběžku a potom přes Lužické hory do Turnova, kde cyklovýlet zakončím. A nebo to bude jinak, ubytování mám zamluvené dopředu, ale jinak je to jízda na turistu a prostě kochačka.

Ve sváteční středu je Chebu na náměstí pořádně mrtvo.  Kofeinovou záchranou pro mě a několik dalších cyklistů je kavárna El Cafféé na krásném náměstí. Cappuccino s tvarohovým dortem dávají zapomenout na zamračenou oblohu a jsou tím pravým začátkem cyklovýletu. Ještě vybrat peníze z bankomatu a můžu vyrazit. Úvodní část si ještě pamatuji z loňska a je to vlastně trochu nuda s očekáváním dopoledního lijáku. První menší pauza je u přírodní památky Vysoký kámen u Kraslic.  Výhledy do daleka a borůvky všude okolo.  Příjemný sjezd do Kraslic a konečně oběd! A taky trochu deště. A taky několik dalších cyklo i pěších poutníků. Kraslice působí poněkud ponuře, takže jenom co přestane pršet, tak pokračuji k Rolavským varhanům. Když už jsem si říkal, že doposud nebylo žádné pořádné stoupání, tak odbočuji v Jedlové na pěkný výšlap až na Přebuz. A konečně mám pocit, že jsem na horách. A taky to začíná být konečně zajímavé. Bývalý cínový důl Rolava je unikátní urbex. Tady se mi líbí. A navíc se konečně trhá tmavá oblačnost. Akorát včas, protože louky kolem Jelení jsou prostě nádherný.

Další zastávkou je Horní Blatná, kde si dávám pauzu a při svačině se kochám malým náměstním s kostelem. Horní Blatná je dle wiki město s pouhými 370 obyvateli, několik ubytování, i ve svátek otevřený konzum a nádherné okolí. A pak už dál do kopce směrem na Boží Dar, ovšem moc jsem toho neujel a už zase odpočívám. Nyní u pohádkově vypadajícího občerstvení u Červené jámy. Sjezd s výhledy do Hřebečné, výšlap přes louky kolem bývalých dolů a mám před sebou pivovar Rýžovna, kde se prostě stavit na jedno musím. Vůbec se mně nechce sjíždět z hor dolů, ale nenadělám nic, levné ubytko jsem v Božím Daru nesehnal a musím vzít zavděk Jáchymovem. Zvláštní město, minimum lidí, mezi opravenými domy je množství těch zchátralých, na večeři není kam zajít…

Z Tišnova k Balatonu: ze Šoproně do Keszthely

Z Tišnova k Balatonu, den třetí. Snídaně, sbalit a vyrážíme do cíle. Petra vyjadřuje jisté negativní pochyby o stavu svého těla, naštěstí mysl je stále pozitivní. Vyrážíme. A jsme zase v Rakousku, kde jsou nečekanou zajímavostí hlavně chorvatské vesnice s dvojjazyčnými nápisy. Netrvalo dlouho a jsme nazpět v Maďarsku. Petřiny pochyby o tom, zda dojede až do cíle sílí. Vypadá to na kompromis a lehké zkrácení cesty vlakem.  Celé Maďarsko je jedna velká placka, ale i ta dokáže ve vedru a protivětru docela utavit. Nakonec to Petra s několika pauzama dává až za Šárvár, kde se odpojuje a z nedalekého Celldomolku dojede do Keszthely vlakem.  Na mě čeká posledních 50 maďarským rovinatým venkovem s nečekaným kopcem na závěr.  Po 140 km sjíždím konečně k vodě, tedy na doslova, zatím jenom na nádraží, kde čekám na Petru a dávám pivko na oslavu.  Moc pěkný výlet.

Poslední odjezdový den už je čas pouze na koupačku, langoš a jedeme nazpět vlakem domů. Balaton sám o sobě není cílem, protože to je pořád jenom takový větší bahnitý jezero a moře je prostě jiný level. Cesta a zážitky jsou cíl.

 

Z Tišnova k Balatonu: z Malacek k Neziderskému jezeru

Balaton výlet, den druhý. Včerejší defekt má dohru i dneska. Tlak v kole sice drží, ovšem bude třeba zakoupit náhradní duši a novou montpáku.  Cyklo obchod otevírá až v devět, nemusíme tak aspoň ráno rychle snídat a plně si užít „krás“ Malacek. Kupuji pro jistotu hnedka dvě náhradní duše, montpáky a po diskusi s panem prodavačem o problematice Eura konečně vyrážíme dále na jih. První zastávka na sebe nenechá dlouho čekat, protože ve vsi s legračním názvem Plavecký Štvrtok prostě musíš zastavit, i když dneska je pátek. V místním Coopu kupujeme svačinu a ty nejlepší housky široko daleko. Další zastávka je poněkud neplánovaná, protože defekt po 20 km rozhodně nechceš. Sundat kolo, nasadit náhradní duši, napumpovat a nic. Kolo je pořád prázdné. Tak zase sundat plášť, nasadit druhou duši a zase nic. Whaaat? Takže zase sundat plášť, najít lepení a po pár minutách se dát na modlení, protože další defekt už asi psychicky nezvládnu. Modlení, opatrná práce s montpákami a konečně nepumpuji na prázdno. Krásná hodinka na prašné polní cestě a pokračujeme dál. Dalších aspoň dvacet hypnotizuju silnici a bojím se každého kamínku. Naštěstí to vypadá, že kolo drží, tak do toho můžeme šlápnout, protože dneska je v plánu ještě hodně kilometrů.

Kolem Moravy vede pěkná hraniční cyklostezka až skoro do Devínské nové vsi, kde přejíždíme Moravu a po krátké epizodě na rušné silnici přejíždíme také Dunaj. Pauza u kostela na oběd v Bad Deutsch-Altenburg a pokračujeme svižně dolů do Neusidl am See, kde se musíme odchýlit od naplánované trasy, protože moc aut a samý obchoďák. Mnohem lepší než trasa vybraná Stravou je místní značená cyklotrasa, která nás lehce oklikou dovede až k jezeru. Máme za sebou 80 km a před sebou ještě aspoň 40 km do cílového Šoproně. „Hele, kdy jede poslední trajekt“, ptá se Petra během pauzy u vody? 17:00! Tak to máme co dělat, páč k přístavu je to aspoň 30 kilometrů, na které máme hodinu. Následuje časovka, protivítr, kupa nadávek a mizející loď v dáli. V hlavě tvořím náhradní plán s ubytováním u jezera, protože na objetí jezera už síly dneska určitě nebudou. Naštěstí se internety zmýlily a poslední trajekt přes jezero jede až 17:45. Petra si oddechla a já taky. Loď za 9€/osoba není z nejlevnějších, ale je to vítaná atrakce na jinak poněkud monotónní jízdě po rovině.

A jsme zase v Maďarsku. Závěrečné kilometry do kopce už moc nechutnají, ale dali jsme to! Ubytování, maďarská pizza, pivko na regeneraci a spát. Zítra je v plánu závěrečná (a také nejdelší) trasa výletu.

Page 7 of 66

Powered by WordPress & Theme by Anders Norén